Закон ГПО перевозчика — Закон Республики Казахстан «Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами».

Скачать - gpo-perevozshchika-pered-passazhirom.doc [152 Kb] (скачиваний: 103)

Цель закона

Закон от 01.07.2003 № 444-II установил обязательное страхование ответственности перевозчиков перед пассажирами. Его задача — гарантировать, что пассажир, жизни, здоровью или имуществу которого причинён вред во время поездки, получит возмещение за счёт страховой выплаты, а не будет зависеть только от финансового положения перевозчика. Для перевозчика страхование — способ переложить на страховщика крупные непредвиденные расходы, которые могут возникнуть после аварии или происшествия в пути.

Кого касается закон

  • Перевозчики пассажиров на железнодорожном, морском, внутреннем водном, воздушном, автомобильном и городском электрическом транспорте.
  • Пассажиры — именно в их пользу заключается договор; при гибели пассажира правом на выплату пользуются лица, указанные в законе.
  • Страховые компании, имеющие лицензию на этот класс обязательного страхования.
  • Уполномоченный орган — сегодня надзор за страховым рынком осуществляет АРРФР.

Основные положения

  • Объект страхования — имущественный интерес перевозчика, связанный с его обязанностью возместить вред, причинённый пассажирам.
  • Страховой случай — происшествие при перевозке, повлёкшее вред жизни, здоровью и (или) имуществу пассажира.
  • Размер выплаты зависит от вида транспорта и тяжести вреда: гибель, установление инвалидности, стационарное лечение без инвалидности.
  • Страховая сумма (лимит ответственности) учитывает вид транспорта и количество перевозимых пассажиров.
  • Страховые тарифы установлены законом: для большинства видов транспорта — в МРП, для железнодорожного — в процентах от стоимости перевозки.

Обязанности перевозчика

  • заключить договор страхования до начала перевозок и поддерживать его в силе всё время работы;
  • включить в договор все транспортные средства, на которых перевозятся пассажиры;
  • уведомлять страховщика об изменениях — количестве транспортных средств, пассажировместимости, маршрутах;
  • незамедлительно сообщать страховщику о происшествии и содействовать сбору документов;
  • не препятствовать пострадавшим в обращении к страховщику.

Права пострадавшего пассажира

Пассажир или лица, имеющие право на выплату при его гибели, обращаются с заявлением к страховщику перевозчика. Обычно нужны документы, подтверждающие факт перевозки (билет или иной проездной документ), обстоятельства происшествия, характер вреда (медицинские документы, решение об установлении инвалидности, свидетельство о смерти), а также документы о повреждении или утрате имущества. Если причинённый вред больше страховой выплаты, оставшуюся часть можно требовать с перевозчика по нормам гражданского законодательства.

Что важно на практике

  • Перевозка без договора влечёт ответственность по законодательству об административных правонарушениях, а весь вред пассажирам перевозчик возмещает из собственных средств.
  • Список транспорта в договоре должен совпадать с фактическим парком: машина, не включённая в договор, остаётся без защиты.
  • Билеты и документы пассажиру стоит сохранять до конца поездки — это главное доказательство факта перевозки.
  • ФГСВ. По обязательным видам страхования в Казахстане действует система гарантирования страховых выплат через Фонд гарантирования страховых выплат; условия её применения уточняйте в действующем законодательстве.

Актуальность редакции

Файл для скачивания — архивная редакция. С момента принятия в закон вносились изменения, в том числе в лимиты, порядок выплат и полномочия государственных органов. Прежде чем ссылаться на конкретные нормы, сверьтесь с актуальной редакцией в системе «Әділет» (adilet.zan.kz).

Частые вопросы

Чем ГПО перевозчика отличается от ОГПО ВТС?

ОГПО ВТС покрывает вред, причинённый третьим лицам при эксплуатации транспортного средства, — например, другим участникам дорожного движения. ГПО перевозчика защищает именно пассажиров во время перевозки. Автобусному перевозчику нужны оба полиса.

Покрывается ли вред экипажу?

Нет, водители, бортпроводники и другие работники перевозчика защищаются по ОСРНС — обязательному страхованию работника от несчастных случаев.

Как подобрать страхование ответственности для транспортного бизнеса, рассказано в разделе страхования ответственности, основные термины — в глоссарии. По вопросам применения закона можно получить консультацию брокера.